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非接觸式路面狀況傳感器

更新時(shí)間:2024-10-29 作者:氣象百科

非接觸式路面狀況傳感器

非接觸式路面狀況傳感器產(chǎn)品介紹

非接觸式路面狀況傳感器采用遙感技術(shù),避免了對(duì)道路的破壞,從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。

在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下,F(xiàn)T-LM2檢測器是最理想的選擇。遙感安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少,是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇。它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

非接觸式路面狀況傳感器被安裝在一個(gè)全天候、耐久的外殼中,以保證承受惡劣天氣,這使得它在任何天氣條件下能提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。

通過提供路面條件信息,F(xiàn)T-LM2檢測器為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測數(shù)據(jù),在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前,采取響應(yīng)措施。

非接觸式路面狀況傳感器


非接觸式路面狀況傳感器功能

檢測路面積水、積雪、結(jié)冰厚度

遠(yuǎn)距離遙感檢測路面狀況

非埋入式安裝快捷簡便

維護(hù)成本低

融入現(xiàn)有公路自動(dòng)氣象監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)


非接觸式路面狀況傳感器應(yīng)用

遠(yuǎn)距離安裝

橋面

事故多發(fā)區(qū)域

車流量大的區(qū)域

雨雪多發(fā)地區(qū)


非接觸式路面狀況傳感器特點(diǎn)

遠(yuǎn)距離測量路面積水、冰和雪

測量路面狀態(tài)

測量積水、冰面、濕滑程度

非埋入式設(shè)計(jì)

抗銹蝕

紅外檢測最遠(yuǎn)15米

無需封閉車道,安裝維護(hù)簡單

堅(jiān)固設(shè)計(jì),全天候測量

非接觸式路面狀況傳感器實(shí)景應(yīng)用


非接觸式路面狀況傳感器主要指標(biāo)

型號(hào)

FT-LM2

監(jiān)測距離

2-15米

檢測直徑

23cm

角度

30-90度

電源輸入

220VAC、24VDC

最大功耗

5W(包含鏡頭加熱)

工作溫度

-38 oC 至 +70 oC

工作濕度

度0 至 100%

路面狀態(tài)參數(shù)輸出

路面積水厚度: 0.00—10mm

分辨率:0.01mm

精度:0.1mm

路面覆冰厚度:0.00—10mm

路面積雪厚度:0.00—10mm

路面濕滑程度:0.00—1

分辨率:0.01

(*)路 面 溫度: -38 oC 至 +60 oC  

(*)路 面 濕度: 0-100%

(*)環(huán)境溫濕度: -40 oC 至 +70 oC

(*)大 氣 壓力:150 - 1100 hPa

路面狀態(tài)報(bào)告

干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合 (*霜)

鏡頭污染檢測

光學(xué)鏡頭的污染等級(jí)測量及內(nèi)部自動(dòng)污染補(bǔ)償

路面材料

混凝土、瀝青路面

通訊

RS485、RS232

平均無故障

10年

安全

無安全問題–紅外遙感測量技術(shù)

注:有*標(biāo)記參數(shù)為可選配置,非標(biāo)配。


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