到了現(xiàn)在這個季節(jié)，很容易產(chǎn)生惡劣的天氣情況，尤其是遇到雨雪天氣的時候，再厲害的老司機也得放慢速度變得小心翼翼。在冬天，氣溫寒冷，下雪下雨時的道路狀況還不算是最糟糕，最糟糕的是在雨雪過后，遇到道路結冰的狀況。天氣能見度降低、路面濕滑、強風、路面溫度過高都會影響車輛行駛穩(wěn)定性，給道路交通造成安全隱患

針對于這種道路情況，為了預防結冰現(xiàn)象，減小惡劣天氣給道路交通帶來的影響，在道路沿線布設公路氣象站就是有效措施。因應用在高速公路上，可叫其“公路氣象站”。 交通氣象站以能見度、天氣現(xiàn)象及道面狀況監(jiān)測為核心，并同時測量相關的基本氣象參數(shù)，主要用于及時發(fā)現(xiàn)各路段及關鍵點的各種異常交通環(huán)境因素變化和氣象狀況，為氣象服務和交管部門提供實時的決策科學依據(jù)。交通氣象站能在惡劣天氣下對高速公路環(huán)境進行診斷，為道路行車安全保駕護航，已經(jīng)成為高速公路交通安全管理的重要部分。

公路氣象站采用的氣象傳感器包括：能見度天氣現(xiàn)象檢測儀、風濕溫壓雨一體化微型氣象站、激光遙感式路面狀況檢測儀等，還包括專用綜合氣象數(shù)據(jù)采集器、支撐結構、供電通信控制箱等單元。公路氣象站能夠通過多種傳感器，對道路的能見度、風速、風向、溫濕度、路面狀況（路面狀態(tài)：干、潮、濕、霜、雪、冰、冰水混合物）、路面溫度等多個氣象要素進行監(jiān)測，然后通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門。使用公路氣象站可以為交通相關部門做好各沿線交通氣象保障服務提供第一手資料，然后再以此為基礎，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務。